Rien de tel qu’une bonne balade en bateau, le Nauporos », un yacht vintage de plaisance, le meilleur moyen de découvrir le Canal de la Somme. SUR LA PÉNICHE ASLAUG. Différentes options de croisières entre 5 et 7 jours pour 4 personnes maximum. PÉNICHETTE HABITABLE. Vous pouvez louer une pénichette à Long et profiter du fleuve Somme à votre rythme. DORMIR SUR L’EAU. L’Odyssée, gîte quatre personnes Tél. ou le Lihoury à Saint-Valery-sur-Somme – Tél. 06. 82. 32. 37. 70. BATEAUX ÉLECTRIQUES OU THERMIQUES. Au port fluvial de Cappy – Tél. 03 22 75 16 42 Les copains bâbord – 57, chemin de Halage à Amiens – Tél. 07 55 72 55 54 Office de Tourisme d’Ailly-sur-Somme – 11, rue du Pont – Tél. 03 22 51 46 85 Picardie Boat à Long – Tél. 06 07 63 89 92 Les Locations du Canal à Saint-Valery-sur-Somme – Tél. 06 82 32 37 70 - De Péronne à Saint-Valery, le canal de la Somme représente 120 kilomètres de voie navigable et le meilleur moyen de le découvrir reste le bateau. Mais avant d’embarquer sur le Nauporos, un yacht vintage de plaisance Bakdekker de 1938 restauré en 2016, et d’entendre le doux bruit d’Angela, le moteur Mercedes 3 litres 5 cylindres, Guillaume Fatras, le propriétaire, se replonge dans le passé. La Somme est un fleuve qui prend sa source à Fonsomme Aisne et il se jette à Saint-Valery-sur-Somme en Baie de Somme. C’est un fleuve assez intimiste qui n’est pas excessivement fréquenté. C’est à taille humaine et c’est sympa. Le canal a une histoire et il a été pendant longtemps une des voies maritimes pour ramener des marchandises à Paris. Ensuite, il a été canalisé au XIXe siècle. Par exemple, entre Abbeville et Saint-Valery, on appelle ça le canal Napoléon. » Parce qu’en 1802, les travaux interrompus en 1793, ont repris sur ordre de Bonaparte qui envisageait de faire de Saint-Valery-sur-Somme un port de guerre. C’est un autre rythme. On met trois jours pour aller en Baie-de-Somme alors qu’on met 50 minutes en voiture à partir d’Amiens. » Entamée en 1785, la construction du canal s’achèvera en 1827 et au moyen âge, la Somme reliait Paris à l’Angleterre. Et il y avait du commerce route du sel, de l’étain, développement de l’industrie textile etc. rappelle Guillaume Fatras, jusqu’aux grandes inondations de 2001. Pendant un an, le canal a été fermé et tous les transports de céréales, de betteraves se sont effectués en camions. Alors qu’il y avait beaucoup de silos comme celui de Corbie implanté le long du canal. Ou la sucrerie d’Abbeville, par exemple, qui était aussi alimentée par des péniches. » La concurrence des moyens de transport route, ligne de chemin de fer, avion et l’ensablement progressif de la baie de la Somme accélèrent la chute du transport des marchandises sur le canal. Place aux activités de loisirs, au tourisme fluvial et en 2006, le Département de la Somme en devient propriétaire et le gère. Il y a eu des aménagements pour visiter les marais des Cavins à Bourdon près d’Hangest-sur-Somme, confirme Guillaume Fatras. C’est vachement bien. Il y a aussi la Montagne de Frise vers Éclusier-Vaux et en bateau, c’est très lent. C’est un autre rythme. On met trois jours pour aller en Baie-de-Somme alors qu’on met 50 minutes en voiture à partir d’Amiens. C’est autre rapport au temps. On n’avance pas vite et on prend le temps. J’ai eu des Danois, des Américains, des Belges, des gens de Paris, de l’Oise ou de l’Aisne. Quelque part, c’est faire du bateau à la campagne. Mais ce n’est pas du bateau en mer car on n’a pas tout le problème du mal de mer. On traverse la campagne avec un bateau et c’est assez rigolo. » Assez zen, assez reposant, assez apaisant et à six kilomètres/heure, il n’y a aucun mais vraiment aucun risque de se faire flasher par un radar. Rachid Touazi

Le Danemark est composé d'un certain nombre d'îles et bien que des ponts et des tunnels ont été construits, se déplacer dans le pays par ferry est encore pratique et agréable. Copenhague est situé sur la côte est de la plus grande île du Danemark, la Zélande. Un grand pont et un tunnel relient la ville à Malmö en Suède, mais vous pouvez également traverser la mer en ferry. Helsingor, juste en haut de la côte de Copenhague, propose des traversées quotidiennes vers Helsingborg. Les traversées domestiques fonctionnent également chaque jour et vous relie avec le port de Als, Samsø, Bornholm et Langeland. Alors que la principale péninsule danoise du Jutland partage une frontière terrestre avec l'Allemagne, il est beaucoup plus facile de prendre un ferry si vous voyagez de l'est de l'Allemagne vers l'une des îles du Danemark. Actuellement, les ferries opèrent tous les jours entre Rostock dans le Mecklenburg-Vorpommern et Gedser sur la pointe sud de Sjaelland ainsi que Puttgarden et Rodby. L’itinéraire en ferry reliant l’Angleterre au Danemark a cessé à la fin de l’année 2014. Cette ligne est restée active pendant près de 140 ans. Copenhague est la principale destination touristique du pays. L'attraction la plus visitée est le Tivoli Gardens, un grand parc d'attractions qui a été ouvert depuis 1843 et est rempli d’attraction à sensations fortes ainsi que d'un théâtre et de magnifiques halls d'exposition. Le zoo de Copenhague est également très apprécié et abrite des animaux des sept continents, dont des lions africains, des ours polaires et des éléphants. La ville de Billund située dans le Jutland abrite le tout premier parc Legoland construit ainsi que la première usine de la célèbre marque de jouets. Le parc a été ouvert à la fin des années 1960 et attire plus de 1,9 millions de visiteurs chaque année. Il possède plus de 40 manèges dont quatre montagnes russes et une zone très populaire connue sous le nom de Mini Land qui présente des modèles de paysages, villes et bâtiments faits entièrement en briques Lego. Parmi les autres curiosités populaires, citons le Lalandia Billund AquaDome et la sculpture Little Mermaid à la promenade Langelinie à Copenhague.

les danois la traverse pour aller en angleterre